Marie-Claire Pasquier, éd. Le voyageur de Mirbeau constate que la vitesse du véhicule, « la vitesse mécanique qui emporte la machine sur les routes, à travers pays et pays20 », est moins importante qu’une vitesse tout intérieure qui en est la conséquence et qui prend parfois un aspect presque pathologique, « la vitesse, en quelque sorte névropathique, qui emporte l’homme à travers toutes ses actions et ses distractions » (p. 299). Dans une société qui confond vitesse et précipitation, les plus lents et les moins réactifs sont suspectés de freiner la marche du progrès. m’en aller… […] Ah ! Vitesse et vision du monde, Neuchâtel, La Baconnière, 1973, et Michel Blay, L’Homme sans repos, Armand Colin, 2002. Sa hâte n’est pas non plus une forme de fuite : « En allant si vite, fuyez-vous ou poursuivez-vous ? 8 Voir à ce sujet Alain Gendrault, « Octave Mirbeau et Fernand Charron », Cahiers Octave Mirbeau, no 2, 1995, p. 221-226. 7 Il est à noter que Morand a lu et admiré Mirbeau dans sa jeunesse, comme en témoigne la note du 16 février 1917, dans son Journal d’un attaché d’ambassade, 1916-1917 : « Mort d’Octave Mirbeau. Cet écrivain a fait l’admiration de mes 17 ans ; il y a 10 ans, je mettais au-dessus de tout Le Jardin des supplices et Le Journal d’une femme de chambre ». comme nos désirs et nos destinées… (p. 386). 28Pierre Niox est donc moins un type que l’incarnation d’une idée, l’incarnation de la vitesse, de même que M. Teste de Valéry est l’incarnation de l’intellect. Verified Purchase. L’essayiste Nicole AUBERT corrobore les causes données par Hartmut Rosa. Une malédiction veut que je sois lancé au galop dans un univers qui trottine. La vitesse du mouvement unit les points éloignés de l’espace et permet un essor économique, mais, quand on est en automobile, « entraîné par la vitesse, gagné par le vertige », tous les « sentiments humanitaires s’oblitèrent » (p. 505). Recherche parmi 255 000+ dissertations. « errière le mythe de l’urgence, il y a la garantie du dépassement, de Une personne a trouvé cela utile. 30Mais, d’un autre côté, la vitesse est une source de dangers, car elle peut entraîner la mort des autres, comme le montre Mirbeau, ou transformer l’homme en un mécanisme inhumain et gâcher sa vie, comme c’est bien le cas du héros de L’Homme pressé. “Ah, cria à côté de moi un enfant, voilà les arbres qui marchent !” Ainsi de l’autre vie : ce sera au tour des choses immobiles à se mettre à marcher », se dit Pierre Niox13. ... Paul … Son voyage est aussi « un engourdissement, un sommeil que peuplent les songes heureux » (p. 397). Écrire à toute vitesse Bernard de Saint Vincent - Le Figaro, 2 décembre 2016 . L’homme pressé était arrivé au pied de l’éternité » (p. 636-637). Ce qu’on retient de lui, c’est moins son allure extérieure, d’ailleurs très brièvement décrite, que ces actions, qui expriment son obsession de la vitesse et avec lesquelles il se confond totalement. Livré très vite et contente de ce livre lu en rapport au thème à toute vitesse de mon bts Livre que je recommande. Sommaire La 628-E8 se présente comme un de ces « livres d’idées pures et de sensations, sans le cadre du roman » qu’il a annoncés dans une de ses lettres, en exprimant son « dégoût » du genre romanesque, qui lui semblait, de plus en plus, « inférieur » comme manière d’expression36. D'abord ses amis le laissent tomber, ils sont fatigués de "sa vitesse". La seule explication c’est que je possède un don fatal, comme disaient les romantiques, celui de la mobilité. Il s’agit de deux œuvres tout à fait différentes, publiées à un intervalle de plus de trente ans, mais qui expriment cette obsession de la vitesse qui marque la littérature française et européenne de la première moitié du xx e siècle 7 . 6 Blaise Cendrars, Du monde entier au cœur du monde. Gabriel Matzneff - Paul Morand, quarante ans ... Conférence en ligne "Paul Morand : Toute une époque" par … Aux chemins de fer, « qui ont leurs voies prisonnières, toujours pareilles », « qui ne traversent réellement pas les pays, ne vous mettent point en communication directe avec leurs habitants » (p. 287), et à la locomotive, qui est « sans fantaisie, sans grâce, sans personnalité, trop asservie aux rails, trop esclave des stupides horaires et des règlements tyranniques » (p. 386), il préfère l’automobile que l’homme a douée de « la vertu de se mouvoir librement, à l’heure de son besoin, à la minute même de son caprice » (p. 387), et qu’il transforme en personnage principal de son livre. ... sa vitesse, ses volumes. " Lisez ce Divers Synthèse et plus de 255 000 autres dissertation. Dans sa hâte fébrile, il réussit même à mettre en mouvement et à déplacer le symbole de la persistance et de la durée séculaire qu’est le cloître du Mas Vieux, qu’il achète et qui sera transporté à Chicago. ; DUCREY, Guy (dir.). L'homme pressé, Paul Morand, Gallimard. La vitesse affranchit le voyageur des contraintes de la raison et fait apparaître les instincts refoulés, les forces irrationnelles qui sont celles de la vie même, en provoquant une excitation de l’esprit et des sens et une exaltation : Le goût que j’ai pour l’auto, sœur moins gentille et plus savante de la barque, pour le patin, pour la balançoire, pour les ballons17, pour la fièvre aussi quelquefois, pour tout ce qui m’élève et m’emporte, très vite, ailleurs, plus loin, plus haut, toujours plus haut et toujours plus loin, au-delà de moi-même, tous ces goûts-là sont étroitement parents… Ils ont leur commune origine dans cet instinct, refréné par notre civilisation, qui nous pousse à participer aux rythmes de toute la vie, de la vie libre, ardente, et vague, vague, hélas ! « Vivre vite, c’est duper le sort, c’est vivre plusieurs fois », constate Morand dans son essai « De la vitesse39 ». À partir du moment où il est obligé de ralentir sa course, il s’enfonce dans une léthargie et une apathie qui mènent vers la mort. Édition présentée et annotée par Pierre Michel, Buchet/ Chastel, 2001, t. 3, p. 295. Paul Moran, L’Homme pressé, 1941 « Il y a des êtres émergés de la nuit, dont la poussée vitale est celle d’une fusée serpentine : ainsi Colbert. Pourquoi changerais-je, puisque l’erreur n’est pas chez moi ? Il s'agit de l'adaptation du roman du même nom de Paul Morand paru en 1941 . La vitesse, c’est un mot inventé par le ver de terre. Paul Morand, L'homme pressé Gérard de Nerval, « Le réveil en voiture » Ovide, Métamorphoses (Pégase, Phaéton, Atalante) Georges Perec, Un homme qui dort Charles Perrault, « Le petit Poucet » Françoise Sagan, Avec mon meilleur souvenir, « La vitesse » Upton Sinclair, Pétrole ! « Bibliothèque de la Pléiade », 2005, p. 475. 29 « À quoi reconnaître qu’on est arrivé, dit un jour Hedwige, si on ne s’arrête jamais ? Dans quelques jours, le New-York, de Paul Morand, sera réédité en collection de poche (GF). Là encore, il devient impatient, trouve que son enfant ne vient pas assez vite. Écrit pendant que Morand était immobilisé par l’Occupation, ce qui lui a rendu possible le réexamen de sa vie et de ses idées, ce roman est une réflexion sur les dangers de la vitesse en tant que mode de vie, surtout si elle est exagérée. « Si je fuis, qu’est-ce que je peux bien fuir ? Vous allez être redirigé vers OpenEdition Search. Le dépassement des limites qu'elle implique a quelque chose de fascinant. Paradoxalement, il aura passé sa vie à courir. Par laulau88500 • 18 Mars 2020 • Synthèse • 667 Mots (3 Pages) • 6 833 Vues. Son amplitude chronologique va de 1941 à 2014. Homme pressé (L\'). cit., p. 421. 13Mirbeau aime surtout les moyens de transport « libres », c’est-à-dire ceux qui ne sont pas soumis à des horaires « tyranniques » (p. 300) et à des voies déterminées, sans possibilité de changement. Il s'en prend ainsi non seulement à une minorité, mais à une minorité vaincue. 11 La 628-E8, op. En lire plus. #Evénements. Noter les ... • Paul Morand, L'homme pressé • Georges Perec, Un homme qui dort • Émile Zola, La Bête humaine. Lorsque Regencrantz lui mentionne un certain commodore Swift qui a atteint la vitesse de huit cent quatre-vingt-deux kilomètres à l’heure, Pierre dit, en soupirant avec admiration : « Une telle vitesse, c’est l’infini38 ». Les rails électriques le tirent en avant avec la même impérieuse invite que la logique qui le précipite dans l’avenir. Le sujet parlant se trouve, soit à l’extérieur du véhicule, qu’il observe dans son mouvement – et alors « une automobile de course avec son coffre orné de gros tuyaux tels des serpents à l’haleine explosive » semble « plus belle que la Victoire de Samothrace », pour citer Marinetti une troisième fois4 –, soit à l’intérieur de celui-ci, d’où il observe le monde extérieur, en se déplaçant rapidement et en y projetant le mouvement dont il est affecté, comme c’est bien le cas dans des poèmes et des textes en prose de plusieurs auteurs de cette période, tels Proust, Cendrars, Mirbeau, Maeterlinck, Morand5. de quoi ? La vitesse est grisante, elle procure une ivresse qui nous ravit. Il se marie à Hedwige, qui sera bientôt enceinte. « L’automobilisme est un progrès, peut-être le plus grand progrès de ces temps admirables25 », constate-t-il. Il se définit lui-même comme « celui qui sera21 », il est « toujours dans le lendemain » (p. 487), en proie à une agitation constante qui le pousse à tout faire « vite et mal » (p. 475) : Moi, j’ai l’impression de vivre une chute, comme dans les rêves ; je suis, en naissant, tombé d’un toit et je vois défiler les étages et se rapprocher terriblement le rez-de-chaussée. Les cadres de la perception se désagrègent, le paysage se décompose au rythme du véhicule, ses formes se perdent, ses couleurs s’estompent et ses lignes s’enchevêtrent pour s’immatérialiser et se transformer en reflets changeants et insaisissables, en une suite d’images fugitives dont la succession vertigineuse prend parfois un aspect agressif, en « fouettant » le visage du voyageur. Il jouit de toute sa réflexion, mais il a perdu sa sensibilité, il ne bouge plus. L'Homme pressé est un roman de Paul Morand paru en 1941 aux éditions Gallimard. 22dit-il encore (p. 617). Cette impression, produite par le déplacement rapide, prend parfois un aspect violent et agressif, exprimé par l’image du coup de poing : « On est si près des maisons qu’on reçoit toutes les fenêtres en pleine face comme autant de coups de poing14 ». Pierre Niox, jeune antiquaire âgé de trente-cinq ans, spécialisé dans les objets de haute époque, est aussi un véritable maniaque de la vitesse, un impatient chronique. » paru le 28/10/2013 dans le magazine Capital par Eve YSERN et l’extrait du roman L’Homme pressé écrit par Paul MORAND en 1941 aux éditions Gallimard, Nicole AUBERT évoque cette accélération dans le domaine de la vie privée. L’être s’identifie à son action et à un mouvement fiévreux qui l’entraîne toujours vers le futur. Ainsi, Morand entendrait maintenir sa forme à tout prix pour conserver sa liberté de mouvement : ... D'où, la maîtrise de soi dans la vitesse, l'équilibre, la façon de respirer. « Il y a des moments où, le plus sérieusement du monde, je me demande quelle est, en tout ceci, la part du rêve, et quelle, la part de la réalité. Il rejette le progrès au prix de la vie et de la souffrance des autres, en disant avec une ironie acerbe : N’est-ce pas la chose la plus déconcertante, la plus décourageante, la plus irritante que cette obstination rétrograde des villageois, dont j’écrase les poules, les chiens, quelquefois les enfants, à ne pas vouloir comprendre que je suis le Progrès et que je travaille pour le bonheur universel26 ? Par ailleurs, Eve YSERN met en évidence la difficulté des utilisateurs de nouvelles technologies à se déconnecter. Ce corpus est composé de quatre documents : deux essais, un article de magazine et un roman. Acheter le livre L'homme pressé d'occasion par Paul Morand. 26 Ibid., p. 506. Problématique. Les individus sont désormais obligés de vivre au rythme de l’économie avec la mise en place de l’obsolescence programmée par les entreprises et la recherche constante de rentabilité et de profits. Portail de ressources électroniques en sciences humaines et sociales, Octave Mirbeau et romain Rolland : une dynamique du dépassement, Suggérer l'acquisition à votre bibliothèque. 34 Futurisme. Ce qui est affecté par la vitesse, ce n’est pas seulement le paysage, qui apparaît sous des aspects inouïs, mais aussi le voyageur lui-même, qui est « impatient de repartir dès qu’il est arrivé quelque part, en mal d’être ailleurs, sans cesse ailleurs, plus loin qu’ailleurs », dont le « cerveau est une piste sans fin où pensées, images, sensations ronflent et roulent à raison de cent kilomètres à l’heure » qui « passe en trombe, pense en trombe, sent en trombe, aime en trombe, vit en trombe », et pour lequel cent kilomètres représentent « l’étalon de son activité » (ibid). La course apparente des arbres et des maisons, ou des rails électriques, n’est qu’une projection de cet élan : Pierre est assis sans rien faire, mais il éprouve la sensation d’agir. On a vu depuis les désastres et les ravages de l’infarctus ; L’Homme pressé, c’est le roman de l’infarctus », dit Morand dans un entretien10. 29Mirbeau et Morand expriment de différentes façons cet enthousiasme de la vitesse qui caractérise l’art et la littérature de la première moitié du xxe siècle. Les smartphones sont apparentés à des objets envahissant qui entraînent chez l’individu une forte sollicitation avec une surabondance d’informations. Ces fenêtres, leur course précipitée lui semblent les moments d’une vie qui ne reviendront jamais. Poésies complètes, Gallimard, 2006, p. 100. 1 Cité d’après Giovanni Lista, Futurisme, Manifestes, Documents, Proclamations, L’Âge d’Homme, 1973, p. 87. Références de Paul Morand - Biographie de Paul Morand Plus sur cette citation >> Citation de Paul Morand (n° 23496) - - Ajouter à mon carnet de citations Notez cette citation : - Note moyenne : 4.63 /5 (sur 467 votes) ... je ne suis pas un homme, je suis un moment!L'homme pressé de . 25La vitesse semble déterminer, dans une certaine mesure et de différentes façons, l’écriture de Mirbeau et de Morand. Dans une société qui confond vitesse et précipitation, les plus lents et les moins réactifs sont suspectés de freiner la marche du progrès. Il semble pris dans du ciment. La machine humaine à l'épreuve de la vitesse : L'homme … La restriction d’accès aux articles les plus récents des revues sous abonnement a été rétablie le 12 janvier 2021. La vitesse est une espèce de cancer de l’époque. Paul Morand, Articles du quotidien Le Monde 1 . Beaucoup de charme et des ambigüités, sinon des obscurités. Elle ne permet aucune pause ni aucun repos. Accueil; Le Cercle; Vie de Paul Morand ; Bibliographie ; Photothèque; Sphère morandienne; Newsletter; Contact; Catégories. Rien ; les premiers et les seconds plans sont supprimés ; au-delà du 300e de seconde, les appareils photographiques eux-mêmes défaillent », dit-t-il dans son essai « De la vitesse »16, en soulignant, lui aussi, la destruction des formes et des structures produite par la vitesse, mais sans entreprendre une description détaillée de ses impressions. Pour eux, la principale raison de l’accélération de la société est la société capitaliste. Comme dans les 3 autres documents, l’essai aliénation et accélération d’Hartmut Rosa publié en 2014 aux éditions La Découverte, l’article de magazine « Tout va trop vite ! Toute une époque, peut-être pas si révolue… Ne faut-il donc pas prendre le temps de vivre – lorsqu’on en a le temps ? Jack Kerouac, Sur la route (trad. 5Les deux auteurs décrivent les impressions visuelles provoquées par la vitesse qui confère au paysage la mobilité dont le voyageur est affecté et qui entraîne des changements rapides de perspective, quand on découvre le monde dans ses perpétuelles transformations. *FREE* shipping on eligible orders. Des milliers de livres avec la livraison chez vous en 1 jour ou en magasin avec -5% de réduction ou téléchargez la version eBook. 10 Pierre-André Boutang et Jean-José Marchand, Entretiens avec Paul Morand, La Table Ronde, 1990, p. 90. Ils ont tellement peur qu’ils ne sont même plus de la matière : ils sont devenus des reflets, des ombres, et qui galopent. Toutefois, il existe des alternatives pour se déconnecter d’une société à « flux tendu ». Obligé de renoncer à l’action, de ne plus vivre dans l’avenir, mais dans le présent, et lentement, il a l’impression d’avoir été « opéré » de lui-même24. Le narrateur interrompt souvent le fil chronologique des impressions produites par les spectacles extérieurs, pour exprimer ses réflexions personnelles, pour raconter ses souvenirs et ses rêves et il introduit dans son récit, sans essayer de légitimer leur présence, des passages qui n’ont aucun rapport avec les lieux qu’il traverse. […] Sans doute ne voyais-je l’univers sous son aspect tumultueux que parce que j’avais le nez dessus. De plus, Eve YSERN ajoute que les objets électroniques sont de plus en plus rapides. Après avoir eu pour précepteur Jean Giraudoux et suivi les cours de l’École libre des Sciences politiques, il est reçu au grand concours des ambassades.Sa carrière de diplomate débute comme attaché à Londres.C’est pour le jeune homme le … Culture Générale Ecriture personelle "à toute vitesse", Dossier de culture générale, "à toute vitesse" BTS CG, Synthèse de culture générale : à toute vitesse. C’était le plus beau cadeau qu’il pût lui faire, la plus grande preuve d’amour et de respect à lui donner. Fiche de lecture de 14 pages en littérature : Paul Morand, L'homme pressé. Culture générale et expression Thème : À toute vitesse ! L’homme pressé / Paul Morand (Académie française) Pierre Niox, les trente cinq ans écumants, antiquaire parisien spécialisé dans la Haute Époque, est obsédé par le temps qui fuit et ne tient pas en place, menant sa vie à toute allure ne pouvant supporter de perdre un instant. Regencrantz pourrait être considéré comme un porte-parole de l’auteur, qui a lui-même évolué, amateur de la vitesse devenu son critique. 3,0 sur 5 étoiles Baroque... bien écrit. 1931-1954, Grasset, 2001, p. 92. Tout au long du livre, Morand joue savamment d’un malicieux paradoxe : la course contre le temps d’un antiquaire. 28 Il dit lui-même « qu’il y a différend » entre lui et les autres (P. Morand, Romans, p. 457). Mais cette image se dérobe, elle aussi, et Hedwige ne voit plus « qu’un graphique, qu’une épure de machine, un robot à cent bras coudés qui tournoyait dans la chambre, happant les objets, les broyant, la happant elle-même, la faisant tournoyer, la mettant en danger, elle et l’enfant37 ». 16Mais, dans les deux œuvres, la vitesse extérieure est liée à une vitesse intérieure, qui se transforme en une névrose, voire en une maladie mentale. Adresse : 5 allée du général Rouvillois 67000 Strasbourg France. Première partie. Pour consulter ces articles, vous pouvez notamment passer par le portail de ressources numériques de l’une des 1 200 institutions partenaires ou abonnées d’Érudit. L’exclama-tion, quant à elle, attire l’attention sur la dimension ludique de la formule, qui peut faire penser aux enfants qui courent, dévalent des pentes, grimpent « à toute vitesse ! Entraîné dans le vertige des sensations nouvelles produites par la course fiévreuse, le monde semble ondoyant, tumultueux, comme en proie à la démence et à une « terreur hallucinée », les arbres se transforment en soldats qui fuient en panique12. C - 13013 Marseille FranceVous pouvez également nous indiquer à l'aide du formulaire suivant les coordonnées de votre institution ou de votre bibliothèque afin que nous les contactions pour leur suggérer l’achat de ce livre. En quelques secondes, j'apprends que dans … Merci, nous transmettrons rapidement votre demande à votre bibliothèque. Ce corpus est composé de quatre documents : deux essais, un … 21dit-il (p. 454). Voir aussi : « [Les arbres] accourent vers nous, se précipitent vers nous, dans un vertige. Curieuse, toute de même, cette passion partagée pour Bernard … 35 Pierre Michel, « La 628-E8 ou De l’impressionnisme à l’expressionnisme », dans Octave Mirbeau et le roman, Angers, Société Octave Mirbeau, 2005, p. 154. Dans les poèmes de Morand, le véhicule en marche est parfois observé de l’extérieur : ainsi, « Au parc de l’ouest » commence par une évocation des reflets des passants et des objets sur les vitres de l’automobile : « Passe l’automobile/ prenant dans ses portières vernies/l’image tordue des passants, les eucalyptus convexes, / un gazon gondolé » (ibid., p. 21). Dès que je prends du recul pour regarder ma vieille planète, elle me paraît morte. Paul Morand nous livre, dans L’Homme pressé, une satire véloce du règne de la vitesse, incarnée par Pierre Nioxe. La vitesse de son automobile lui permet de rapprocher des choses éloignées ou, comme l’annonce Marinetti, « d’embrasser et de comparer rapidement différents points de la terre, en faisant ainsi mécaniquement le travail de l’analogie poétique34 ». En conduisant toujours ailleurs, la vitesse impose non seulement une nouvelle vision du monde, mais aussi une nouvelle manière de vivre : « Je conduis ma journée à la vitesse du chemin de/ fer aérien, /j’invite mes amis par le mégaphone,/je déjeune debout », dit Morand dans le poème « Business19 ». Pierre Niox vit dans une hâte inhumaine provoquée par son besoin irrésistible d’accélérer le cours de la vie, en gâchant tout, ses amitiés, ses amours, sa paternité, ses rapports aux autres, toute sa vie, en se consumant lui-même et en consumant son entourage par sa course insensée. Ce procédé littéraire convient bien au héros de son roman, qui est trop « pressé » pour pouvoir s’attarder longtemps sur les effets de sa hâte. » (ibid.). Pierre Niox, jeune antiquaire âgé de trente-cinq ans, spécialisé dans les objets de haute époque, est aussi un véritable maniaque de la vitesse, un impatient chronique. Il est avant tout une critique des côtés exagérés de la vitesse, transformée en une manière de vivre. Pierre Niox est condamné à la solitude : « Qu’est-ce que la vitesse sinon une course gagnée dont la solitude est le prix. La vitesse permet de multiplier les possibles, de vivre avec intensité de nombreuses expériences. Ecrit en 1941 par le futur académicien Paul Morand, L’Homme pressé est un roman qui évoque avec plein d’humour et dans une langue très riche un sujet éternel : le temps. Références de Paul … D’ailleurs il ne se pose jamais ces questions. La vitesse prend un sens métaphysique et se présente comme un nouvel absolu qui devient l’objet de la quête, comme un moyen de posséder l’infini. ... 5.0 out of 5 stars Livre du thème à toute vitesse. Il n'y faut pas penser. », « un élan abstrait, vide comme l’égoïsme, ne se nourrissant que de son être », « le repliement suprême, la solitude, la nuit22 ». Que dis-je ?…La plaine paraît folle de terreur hallucinée… Elle galope et bondit, s’effondre tout à coup dans les abîmes, puis remonte et s’élance dans le ciel… Et elle tourne, tourne, entraînant dans une danse giratoire ses longues écharpes vertes, et ses voiles dorés… Les arbres, à peine atteints, fuient en tous sens, comme des soldats pris de panique…. Roman de Paul Morand (1888-1976), publié à Paris chez Gallimard en 1941.. Première partie. Cette vie à « cent à l’heure » peut entraîner de nombreuses conséquences sur les individus. L'Homme pressé de Paul Morand: Acteurs principaux: Alain Delon Mireille Darc Michel Duchaussoy Monica Guerritore Marie Déa Billy Kearns ... 91 minutes (1 h 31) Sortie: 1977: Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution. Devant lui, les distances s’annulent, « on part pour Bordeaux et […] le soir, on est à Lille. 26Ce rapprochement se déroule non seulement dans l’espace physique qu’il traverse, mais aussi dans l’espace mental et au niveau de l’écriture elle-même. pour trouver ceux que vous pourriez mettre en rapport avec le thème « A toute vitesse ! Cependant, seulement elle et la journaliste Eve YSERN ont affirmé l’existence de la vitesse dans le domaine du travail. L’Homme pressé n’est pas un roman psychologique. ... Bouleversé par la nouvelle, Pierre … Et si on ralentissait ? Nous faisons du cinq cents à l’heure, et il me semble que ça n’avance plus. Il n’est ni jouisseur, ni dégustateur. », écrire le titre du premier exercice : « Biblio-filmothèque à toute ... • Paul Morand, L'homme pressé • Georges Perec, Un homme qui dort • Émile Zola, La Bête humaine. 17 Plus loin, il déclare qu’il connaît mal les ballons et qu’ils « font encore trop songer aux bêtes disproportionnées, où la nature bégayait ses essais d’expression » (La 628-E8, p. 387). « Nous déclarons que la splendeur du monde s’est enrichie d’une beauté nouvelle : la beauté de la vitesse », déclare Marinetti dans son manifeste du futurisme (1909)1. L’image de Pierre qui s’impose à sa femme Hedwige, aussi bien qu’au lecteur lui-même, c’est Pierre « massacrant inutilement les choses, les amitiés, les boîtes de chocolats », « précipité à la poursuite de qui ? REVERZY, Éléonore (dir.) 12 Cette image renvoie au « Réveil en voiture » (1832) de Gérard de Nerval, qui se trouve dans une malle-poste (« Les arbres sur ma route/ Fuyaient mêlés, ainsi qu’une armée ne déroute ») ou à un texte de Théophile Gautier (1937), qui observe le monde d’un wagon belge (« Les arbres fuyaient à droite et à gauche comme une armée en déroute »). 14 Ibid, p. 617. Se tempérer ? Pourquoi changer ? Faute de pouvoir supporter le rythme foudroyant de Pierre, ses amis, son servant, sa femme, et même son chat, finissent par le quitter. Dans sa dédicace à Fernand Charron, Mirbeau déclare que l’automobile lui est « plus chère, plus utile, plus remplie d’enseignements » que tous ses livres et tous ses tableaux, donc que tous les produits de l’art, car, dans sa machine, il a « tout cela, plus que tout cela, car tout cela est remuant, grouillant, passant, changeant, vertigineux, illimité, infini » (p. 288). 4L’Homme pressé est un roman, avec un héros, Pierre Niox, placé au centre de l’action, et avec un narrateur anonyme qui raconte son histoire. De ce point de vue, le journal de ce voyage se présente comme « le journal d’un malade » et « d’un fou » (p. 296) et l’automobile comme une projection et comme un symbole de la névrose de l’homme moderne. Ce document a été mis à jour le 17/06/2015 Aussi deviennent-ils des objets préférés de la littérature et de l’art. - 20 citations - Référence citations - ... L'homme pressé de . Je n’en sais rien. Bien que la critique morale du progrès n’empêche pas Mirbeau de partager l’enthousiasme de Marinetti pour la vitesse, tandis que c’est la vitesse elle-même que Paul Morand critique dans L’Homme pressé, en la présentant comme une source de névrose de l’homme moderne, on pourrait dire que, dans les deux cas, la morale se trouve dans la phrase par laquelle Morand termine son essai « De la vitesse » : « Aimons la vitesse, qui est le merveilleux moderne, mais vérifions toujours nos freins40 ». « Le paysage ne m’intéresse plus/Mais la danse du paysage », dit Cendrars dans le poème « Ma danse6 ». « Courir … Dès le début de La 628-E8, le narrateur nous annonce que, en conduisant son automobile, il s’engage dans une double aventure, intérieure et extérieure, dans un double voyage qui le mène non seulement à travers les espaces du monde extérieur, « de la plaine à la montagne, de la montagne à la mer, à travers des formes infinies, des paysages contrastés du pittoresque qui se renouvelle sans cesse », ou « à travers des mœurs cachées, des idées en travail, à travers l’histoire, notre histoire vivante d’aujourd’hui33 », mais aussi à travers les paysages intérieurs de son propre être. Pierre Niox ne ressemble pas à ces personnages de romans que l’auteur présente à ses lecteurs pour les laisser vivre ensuite leur existence autonome. Le direct se déroulera le jeudi 28 janvier à 15h30 et sera accessible depuis un ordinateur, téléphone ou tablette. « J’avais toujours pensé, en voyant ces foules graves fatiguées que sont les gens des villes modernes, que la vitesse était un élément qui avait en partie échappé à Balzac quand il avait fait ses magnifiques fresques de Paris que sont La Fille aux yeux d’or ou bien la fin du Père Goriot. Je suis un spectacle sportif », pense-t-il (p. 513). Ce qui fait l’unité de l’œuvre, c’est la personnalité du sujet parlant pour lequel le voyage en automobile est un prétexte pour traiter des sujets qui le préoccupent. Ce qui le pousse à brûler la vie par les deux bouts, c’est, comme il le dit lui-même, « le vent », c’est-à-dire son « élan vital » (p. 747), et cet élan est, comme le constate Morand dans « Méditation sur la vitesse par le directeur de l’O.A.T. Paul Morand, L’homme pressé, 1941, Gallimard l’Imaginaire 1990, 350 pages, €10.50 . Paul Morand, quant à lui, justifie cette accélération par l’habitude des personnes d’avoir les choses plus facilement qu’auparavant. Paul Morand l'écrivait dans son Journal inutile le 26 juillet 1969, alors même qu'il venait d'être reçu à l'Académie française : "Après ma mort, il va y avoir du sport." Et, de même que la perfection intellectuelle surhumaine de M. Teste a son pendant dans Madame Émilie Teste, qui représente la mesure humaine, et qui l’admire tout en souffrant à cause de lui, Pierre Niox a son pendant dans sa femme Hedwige, mais aussi dans les autres personnages du roman, qui représentent de différentes façons soit la lenteur, soit la mesure humaine de la vitesse. Ils ont l’impression d’être sur des « pentes glissantes » où ils doivent subir l’évolution rapide de la société capitaliste.
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