Alors que l'IQAF joua généralement un rôle mineur dans la guerre contre l'Iran, elle avait bombardé des aérodromes à Téhéran et dans d'autres villes iraniennes[1]. Le 30 août 2009, le ministère de la Défense en Irak révéla qu'ils avaient découvert 19 avions MiG-21 et MiG-23 qui avaient été stockés en Serbie. De plus, les forces aériennes irakiennes avaient un pilote pakistanais, Saiful Azam, qui prétendait 2 victoires sur des chasseurs israéliens dans un Hawker Hunter irakien. En patrouilles près des zones d'exclusion aérienne, trois Migs irakiens ont été perdus. L'armée de l'air a vendu aux enchères deux A340 estampillés "République française", pour plus de 400.000 euros pièce. L'IQAF a reçu environ 50 MiG-19 au début des années 1960, mais la plupart d'entre eux sont restés dans leur hangar et ont été de nouveau remis à l’Égypte[2]. La seule victoire des Fury irakiens fut un bombardier israélien Boeing B-17 Flying Fortress. L'Irak a finalisé l’achat de 15 avions d’entrainement tchèques L-159 dont trois en pièces détachées pour une valeur de 27 millions d'euros le 7 mars 2015. Estimée à 30-35 000 hommes en 2009, elle comprend 280 à 319 appareils de combat. Le tableau ci-dessous montre les forces aériennes irakiennes au début de la guerre du Golfe, ses pertes, ses avions endommagés, les exils vers l'Iran (incorporés dans l’inventaire iranien par la suite) et les actifs restants à la fin de la guerre du Golfe. Cependant, les MIG21-F13 avaient été remplacés par des MiG21FL et PFM dans les unités de première ligne de l'armée de l'air irakienne et les MIG21-F13 étaient utilisés comme formateurs de conversion opérationnelle. Deux autres F-15 rejoignirent la poursuite, et un total de dix missiles air-air ont été tirés sur les Foxbats : aucun d'entre eux ne pouvait les atteindre. La force aérienne irakienne sert principalement de reconnaissance et de transport léger[26]. L'un d'eux est perdu au cours d'un combat aérien contre un F-4E iranien, et les quatre autres retournent à l'Aéronavale en 1985[6],[7]. En 2007, la 2nd Air Force (en) de Air Education and Training Command, était chargé de fournir des programmes d'études et de conseil à l'armée de l'air irakienne. Une commande de 24 KAI T-50 Golden Eagle a lieu en novembre 2013 pour un montant de 2,1 milliards de dollars[41]. J'espère que c'est des modèles dont on a déjà fait la fiche…. Sa chute survint pendant la guerre du Golfe et se poursuivit pendant la zone d'exclusion aérienne imposée par les forces de la coalition. Il a été signalé, en décembre 2007, qu'un accord avait été conclu entre le gouvernement irakien et la Serbie pour la vente d'armes et d'autres équipements militaires, dont 36 Utva Lasta (en)[31], 20 sont finalement livrés. Cet objet peut être envoyé vers le pays suivant : États-Unis, mais le vendeur n'a indiqué aucune option de livraison. Grâce à ces opérations victorieuses, l’Iran arrive à affirmer sa supériorité maritime dans les eaux du golfe Persique et à continuer ses … Certains sont non opérationnels. Peu de temps après la guerre, l'IQAF commanda 14 Tu-22B et deux Tu-22U ainsi que des missiles Raduga Kh-22. De même, les Alliés ont reconnu initialement avoir acquis 0 défaite en combat aérien face à l'IQAF. En dépit de ces problèmes, la RIrAF acheta plus de Sea Fury avec l'acquisition d'un total de 38 F.Mk.1 monoplaces et 4 biplaces qui équipèrent les escadrons no 1 et no 7 de la RIrAF[2]. Pendant plusieurs années, les importations d'avions de l'Europe de l'Est communiste avaient été suspendus jusqu'en 1966, quand des intercepteurs MiG-21PF ont été achetés à l'Union soviétique après la mort, dans un accident d'avion, de Abdel Salam Aref, le président irakien, qui a ensuite été remplacé par son frère. L'histoire de l'armée de l'air iranienne commence avec l'Imperial Iranian Air Force (en), fondée en 1920 par le shah Reza Pahlavi, opérationnelle avec les premiers pilotes complètement formés le 25 février 1925. Des informations récentes, publiées par le DTIC, contenant les archives top-secret de l'armée de l'air irakienne défunte met en lumière les pertes réelles et les opérations de l'armée de l'air en 1991[9]. La force aérienne irakienne a elle-même une liste de ses pertes aériennes qui est portée à 23 cellules par rapport aux revendications des États-Unis qui est de 44[10]. En 2009, les premiers officiers irakiens ont terminé leur formation en vol à la Royal Air Force College Cranwell, c'est le début d’échos sur le développement de la force aérienne irakienne[29]. Le RIrAF se remettait encore de sa destruction par les Britanniques en 1948 lors de son entrée dans la guerre contre l’État, nouvellement créée, d'Israël dans la première guerre israélo-arabe. Les pilotes irakiens de Hawker Hunter abattirent 5 avions israéliens. 19 mars 2019 19 mars 2019 . Au cours de l'été 2008, le ministère de la Défense a annoncé que le gouvernement irakien voulait commander plus de 400 véhicules blindés et autres équipements valant jusqu'à 3 milliards de dollars, et six avions de transport C-130J, d'une valeur de 1,5 milliard de dollars[35]. Elle reçut également 4 Bristol 170 Freighter en 1953. La RIrAF était basé à l'aéroport de Washash près de Bagdad, et se composait de cinq pilotes, les étudiants en aéronautique étant formés à la RAF College Cr… De 1987 à 1989, l'Iran prend livraison de 60 F-7M en provenance de la République Populaire de Chine.En 1990, 18 MiG-29B Izd. 9.12B (OTAN : Fulcrum-A) et 12 Su-24MK … Armée de l'air iranienne AM .net Dans les années qui ont suivi l'indépendance irakienne, l'armée de l'air était encore dépendante de la Royal Air Force. Vers la fin de l'année 1981, il est vite apparu que le Mirage F1 et le MiG-25 étaient efficaces contre les chasseurs iraniens, même si ces avions ont subi des pertes considérables face aux intercepteurs iraniens. Le coup d’État irakien de 1963 réaligna l'Irak avec les puissances de l'OTAN, et, par conséquent, plus de Hawker Hunter d'occasion ont été livrés à l'IQAF[2]. Cela a été rapporté par le journal local Independent Persian. En 1954 et 1956, 19 chasseurs à réaction De Havilland Vampire et 14 ex-RAF Hawker financés par les États-Unis furent livrés. Les premiers Soukhoï Su-7 sont réceptionnés en 1968 et sont initialement stationnés en Syrie. Livraison et expédition. Le gouvernement irakien ayant alloué la majorité de ses dépenses militaires à l'armée de terre irakienne, l'aviation royale irakienne avait seulement 37 pilotes et 55 avions en 1936. Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. La force aérienne royale irakienne (RIrAF) fut fondée le 22 avril 1931, lorsque les premiers pilotes volaient dans une formation au Royaume-Uni. « Le 22 août 2018, le premier avion de chasse Kossar a été livré à l’Armée de l’air. La RIrAF a d'abord été utilisé au combat contre les révoltes des tribus de Diwaniya et Rumaytha au sud de l'Irak en 1934 sous les ordres du Bakr Sidqi, où elle subit ses premières pertes au combat. Avant l'invasion irakienne de l'Iran, l'IQAF comptait 16 Mirage F1EQ et a également reçu un total de 240 nouveaux avions et hélicoptères de ses alliés est-européens. L'IQAF a bombardé plusieurs bases aériennes et cibles terrestres, y compris des frappes de bombardiers Tu-16 sur les bases aériennes israéliennes, où l'un des bombardiers a été abattu par les Israéliens, mais le reste des bombardiers partit sain et sauf. Ils étaient destinés à être livrés pour novembre 2005, mais en avril 2005, l'entreprise chargée de l'exécution du contrat a annoncé que la livraison n'aurait pas lieu comme prévu, parce que le calendrier de livraison proposé par PZL Swidnik n'était pas bon. au minimum[incompréhensible] pendant toute la durée de l'année 1990. Les avions déployés en Syrie subiront de lourdes pertes dues à l'aviation israélienne et aux SAM. En 2008, 8 ont été livrés et 2 autres étaient en route. Cette mission est connue comme "CAFTT" pour Coalition Air Forces Training Team (Équipe d'entrainement des forces aériennes de la coalition)[22],[26]. Le gouvernement irakien a annoncé, en novembre 2008, que la force aérienne irakienne achètera 108 avions en 2011. Mohommed Rayyan, surnommé "Œil de Faucon", qui volait sur MiG-21MF en 1980-81, a remporté deux victoires confirmées contre des F-5E iraniens. Il était cependant trop tard pour améliorer la condition de la force aérienne irakienne. De nombreux appareils étaient hors d'usage et quelques-uns ont été cachés à la reconnaissance américaine pour échapper à une destruction potentielle. L'IQAF fit subir de lourdes pertes aux Kurdes, et commencèrent à utiliser leurs nouveaux Tu-22 au combat contre eux avec des bombes largable en haute altitude pour éviter les batteries de missiles iraniens que le Shah avait mis en place près de la frontière irakienne pour couvrir les insurgés kurdes. Article publié le 17/04/2008 Dernière mise à jour le 17/04/2008 à 15:17 TU. Les premiers chasseurs à réaction, le De Havilland Vampire, ont été livrés en 1953. Iran - Armée de l’air - Photo - 1970 Description Iran - Armée de l’air - Photo - 1970 Original - Papier - État correct Rare portrait photo of Crown Prince Pahlavi in the pilot's uniform of the I.I.A.F. Le second contrat, d'une valeur 105 millions de dollars américains, a consisté à fournir à l'armée de l'air irakienne 24 Mi-17 d'occasion et de fabrication russe[24]. Pendant la guerre du Golfe, la plupart des pilotes irakiens et des avions (d'origine française et soviétique) ont fui vers l'Iran pour échapper à la campagne de bombardement parce qu'aucun autre pays leur permettrait un sanctuaire. around 1970 Used condition, with strong traces of use! Les restes de l'aviation irakienne en vigueur sont détruits pendant l'invasion 2003 de l'Irak. Dans un autre incident, deux MiG-25 abordèrent une paire de F-15 Eagle. La force aérienne royale irakienne (RIrAF) fut fondée le 22 avril 1931, lorsque les premiers pilotes volaient dans une formation au Royaume-Uni. L'aéronef aurait été soit le nouvel hélicoptère Bell ARH-70 de l'US Army ou le plus populaire MH-6 Little Bird[32] mais le programme ARH-70 a été abandonné fin 2008. La société iranienne Iran Aircraft Manufacturing Industries (IAMI, ou HESA en farsi) travaille à la conversion d’un avion de passagers IrAn-140 en avion de transport militaire. Après cet épisode, les irakiens préférèrent ne plus déployer d'efforts aériens et envoyèrent la plupart de ses jets en Iran dans l'espoir qu'ils pourraient un jour les récupérer. http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/TrainingAndAdventure/IraqiPilotGraduatesFromRafCranwell.htm, http://www.af.mil/news/story.asp?id=123280298, International Institute for Strategic Studies, Liste des composantes aériennes militaires, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Force_aérienne_irakienne&oldid=181882358, Unité ou formation militaire créée en 1931, Pages avec des arguments non numériques dans formatnum, Article contenant un appel à traduction en anglais, Article avec une section vide ou incomplète, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Commande initiale de 18 avions faite en septembre 2011 suivie d'une commande pour 18 appareils supplémentaires (36 au total) annoncée en décembre 2011, Commande de 24 avions en novembre 2013 pour un montant de 2,1 milliards de dollars, Tous les avions de combat provenant de Russie et d'Iran ont été livrés à partir du 28 juin 2014 au, 15 commandés dont 3 servant de pièces de rechanges. Le MiG-21 était l'intercepteur principal de la force alors que les MiG-23 ont été utilisés pour l'attaque au sol et l'interception. En plus de la guerre du Golfe, l'IQAF a également participé contre les insurrections en Irak de 1991. La force aérienne a joué un rôle plus efficace en attaquant des pétroliers et autres navires en utilisant des missiles Exocet sur Mirage F1 de fabrication française. Les années 1970 ont également vu une série de soulèvements kurdes féroces dans le nord du pays contre l'Irak. En outre, ils seront aussi touchés par des tirs amis de SAM syriens. Le vice-maréchal de l'air Abed Hamed Mowhoush était apparemment le commandant de la force de l'air juste avant la guerre. L'armée de l'air, à l'époque, comportait plus de 500 avions dans son inventaire. Iran - Monde islamique. Le missile Chafaq-12 d’une portée efficace de 12 kilomètres est capable d’atteindre des cibles comme les systèmes blindés, l’artillerie, les installations, les radars, les tranchées et les fortifications en béton. Fin 2002, une société yougoslave d'armes a fourni des services pour les MiG-21 et MiG-23, violant les sanctions de l'ONU[17]. La force aérienne irakienne est composée[Quand ?] Dans un autre incident, un Foxbat-E Irakien échappa à huit F-15C Eagle, tirant trois missiles sur un avion de guerre électronique EF-111, les forçant à abandonner leur mission. L'armée de l'air iranienne ne possède que soixante-cinq appareils de combat, dont certains datent de l'époque du chah (1941-1979), précise Le Monde diplomatique. de neuf escadrons et d'une escadre de formation[43]: Les appareils en service en 2016 sont les suivants[44] : Les 4 premiers sont livrés, avec retard, le 11 juillet 2015[46]. souhaitée]. Ils continuent avec la récup'. Les premières livraisons sont alors prévues pour septembre 2014, et, fin 2011, 6 premiers candidats pilotes de chasse sont aux États-Unis dont un qui commencera en janvier 2012 les cours d'introduction aux principes fondamentaux de la chasse[38]. Durant les années 1950, la RIrAF a été fortement affectée lorsque la monarchie fut renversée en 1958 entraînant la cessation des importations d'armes en provenance des pays occidentaux comme la Grande-Bretagne. La flotte de Hip est déjà opérationnelle. 9.12B (OTAN : Fulcrum-A) et 12 Su-24MK (OTAN : Fencer-D) commencent à être livrés à la force aérienne iranienne en vertu d'une commande passée à l'URSS quelques années plus tôt. L'armée de l'air irakienne, comme toutes les forces irakiennes après l'invasion de l'Irak en 2003, est en cours de reconstruction dans le cadre du programme global visant à construire une nouvelle force de défense irakienne[22]. Les Mi17 ont une capacité d'attaque au sol[25]. Toutes les 17 bases aériennes réparties dans l’ensemble du territoire iranien sont engagées dans ces exercices militaires, dont le commandement est … L'avion était piloté par le Flight Lieutenant Gary Lennox, et le Flight Lieutenant Adrian Weeks[11]. Son premier combat contre une autre armée conventionnelle se déroule en 1941 durant la guerre anglo-irakienne lorsque le gouvernement irakien fit une offre pour une indépendance totale à la suite d'un coup d’État de Gillani contre les dirigeants pro-britanniques irakiens. envoi rapide et soigné . Quand l'Irak a envahi l'Iran à la fin de septembre 1980, les livraisons françaises et soviétiques d'avions supplémentaires en Irak ont cessé, mais ont repris quelques mois plus tard[6]. Il est clair que notre armée de l’air a besoin de nouveaux avions, mais quel que soit notre approvisionnement potentiel, je suis sûr de cela ne sera pas des chasseurs français Mirage! De 1948 à 1949, elle exploita des Avro Anson utilisé pour la formation et comme bombardiers de la Jordanie d'où ils ont volé un certain nombre d'attaques contre les Israéliens. acrobatiques, Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum), Mikoyan-Gourevitch MiG-29B (OTAN : Fulcrum-A), Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B), Lockheed L-1329 JetStar II iranien ©Shahram Sharifi, Cessna 337 Skymaster (O-2A) iranien ©Iranian Air Force, Boeing 707 (KC-707) iranien ©Iranian Air Force, Iliouchine Il-76TD iranien ©Shahram Sharifi, McDonnell Douglas F-4E Phantom II iraniens en formation ©Shahram Sharifi, Mikoyan-Gourevitch MiG-29B iranien ©Shahram Sharifi, Boeing 747 Jumbo Jet iranien ©Shahram Sharifi, Fokker F27-400M Friendship iranien ©Shahram Sharifi, Hawker Hurricane T.IIC biplace iranien ©IIAF, Lockheed C-130H Hercules iranien ©Mike Freer, McDonnell Douglas F-4D Phantom II iranien © http://www.ejection-history.org.uk, Northrop F-5A Freedom Fighter iranien ©IIAF, De Havilland Canada DHC-2 Beaver (U-6A) iranien ©xiquinhosilva, Dassault Mirage F1BQ iranien au décollage ©Shahram Sharifi, Boeing-Vertol CH-47C Chinook iranien ©Khashayar Talebzadeh, HESA Saeghe au décollage ©Shahram Sharifi, North American T-6G Texan iranien ©Shahram Sharifi, Grumman F-14A Tomcat iranien en vol train sorti ©Shahram Sharifi, Northrop F-5B Freedom Fighter iranien ©Marjan-shivA, Chengdu J-7 (F-7N) iranien ©Alex Beltyukov, Chengdu J-7 (FT-7N) iranien ©Marjan-shivA, De Havilland DH-82 Tiger Moth iraniens ©IIAF, Northrop F-5E Tiger II iranien ©Marjan-shivA, Beriev Baghdad-1 iranien abandonné ©Shahram Sharifi, Lockheed C-130E Hercules iranien ©Shahram Sharifi, Dassault Falcon 20C iranien ©Eduard Marmet, De Havilland Canada DHC-4A Caribou iranien ©Shahram Sharifi, Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB iranien ©Shahram Sharifi, Republic P-47D Thunderbolt iraniens ©Domaine public, Curtiss P-36 (Hawk 75A-9) iranien ©Domaine public, Grumman F-14A Tomcat iranien durant un vol d'essai avant livraison ©Northrop-Grumman, Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger), Fokker F27-400M 2 tons sable 5-3032 black, 3 nouveaux drones de combat longue portée, L’Iran dit avoir modernisé les Mirage F1 irakiens récupérés lors de la guerre du Golfe, Un avion de guerre iranien s’écrase près d’un volcan endormi. Avant la création de la nouvelle force aérienne, le commandement de la Royal Air Force en Irak était responsable de tous les éléments des forces armées britanniques en Irak dans les années 1920 et au début des années 1930[2]. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. (Rome, 23 mars 2021). Les missiles de précision de l’Iran, défi majeur pour l’armée israélienne. difficile à trouver en état neuf. La dernière modification de cette page a été faite le 14 avril 2021 à 08:48. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Deux Mirage F1 chargés de bombes incendiaires et deux MiG-23 ont décollé de bases en Irak. Une attaque, planifiée le 8 octobre, a été annulée en raison de ces lourdes pertes ainsi que des désaccords avec le gouvernement syrien. Ils ont été repérés par un AWACS E-3 Sentry, et deux F-15 de force aérienne royale saoudienne ont été envoyés pour les intercepter. Un MIG-25PDS abat un F/A-18 Hornet de l'US Navy durant la première nuit de la guerre. Iran L'Iran fête son armée de l'air. Le parc d'avions de combat de l'armée de l'air iranienne est tout à fait obsolète. L'IQAF s'est avérée être totalement inexistante lors de l'invasion. Rédaction du site . Les cinq premiers pilotes étaient Natiq Mohammed Khalil al-Tay, Mohammed Ali Jawad, Hafdhi Aziz, Akrem Talib Mushtaq, et Musa Ali[1]. Aucun des aéronefs acquis au cours du temps de Saddam Hussein n'est resté en service[15]. 53 La force aérienne de la RII commandée par le brigadier général Hassan Shah-Safi reste le talon d’Achille du dispositif de défense iranien. Avant la création de la nouvelle force aérienne, le commandement de la Royal Air Force en Irak était responsable de tous les éléments des forces armées britanniquesen Irak dans les années 1920 et au début des années 1930 . Ce n'est qu'en 1995 qu'elle reconnaît une perte puis deux nouvelles en 2003 dont une probable. Onze proviennent de surplus, tandis que quatre proviendront des stocks de la force aérienne tchèque[36]. Pendant la Révolution du 14 juillet 1958, le roi d'Irak fut renversé et le pays établit des relations diplomatiques et politiques avec les pays du Pacte de Varsovie, tout en rompant les relations avec les pays occidentaux. Ecusson de l'armée de l'air d'IRAN. C'est pour cette raison que Saddam Hussein n'a pas envoyé le reste de son armée de l'air en Iran juste avant l'opération liberté irakienne, optant plutôt pour les enterrer dans le sable. L'armée de l'air irakienne (IQAF) laissa tomber le « Royal » de son nom après la révolution. L’armée de l’air iranienne a entamé, le jeudi matin 10 janvier, la principale étape d’une nouvelle manœuvre aérienne à Ispahan (centre). D'un point de vue offensif, l'Iran ne peut pas vraiment s'appuyer sur son armée de l'air ou sa marine qui sont sous-équipées et dont le matériel accuse une certaine vétusté. Des types spécifiques d'hélicoptères seront achetés comme l'Eurocopter EC635. L'année suivante, l'armée de l'air monta en croissance en augmentant le nombre de ses pilotes à 127[3]. La force aérienne irakienne a dû recevoir 3 Cessna Caravan armés en décembre 2008, et deux autres seront livrés en 2009. A l'occasion de la journée de l'armée, cette année les forces aériennes ont été mises à l'honneur. En 1983, pour satisfaire les Irakiens, en attente de la mise à niveau de leurs Mirage F1EQ afin de les rendre compatibles avec le missile Exocet, des Super-Étendard sont loués à l'Irak. 14 Hawker Sea Fury avaient été livrés, mais le 7 juin 1948, seuls six étaient opérationnels. La force aérienne utilisa ainsi des avions soviétique et britanniques dans les années 1950 et 1960. Contrairement à de nombreux autres pays, avec les forces aériennes modernes, l'Irak s'est engagé dans une guerre longue et prolongée. Le premier contrat, d'une valeur 132 millions USD, porte sur la livraison de 20 hélicoptères PZL W-3 et la formation de 10 pilotes irakiens et 25 personnels de maintenance. "En l'absence d'une armée de l'air moderne, l'Iran a fait des missiles balistiques une force de frappe d'une grande portée pour dissuader ses ennemis de l'attaquer", avait ajouté la DIA. Trois autres avions à livrer en 2013. L’ARMÉE DE L’AIR DE LA RII. Livraisons débutant en novembre 2015 (4 excédent de la, Tous les aéronefs ont été livrés en octobre 2012, C-130J livrés en décembre 2012. La grande parade militaire s'est déroulée dans le sud de la capitale en présence du … Les F-16 commencent leurs missions de combat en septembre 2015 et ont participé entre autres à la bataille de Mossoul. L’Iran aurait créé une copie du drone américain RQ-170 Sentinel, affirme un représentant de l’armée israélienne qui a abattu samedi un drone venant de Syrie. La plupart des avions de la IQAF ont été détruits pendant et après l'invasion, et tout le matériel restant a été mis au rebut dans le sillage immédiat de la guerre. Après la guerre du Golfe, l'armée de l'air ne comportant qu'un seul Su-24 (surnommé "Waheeda" dans la force aérienne irakienne qui se traduit à peu près "Solitude") et d'un seul escadron de MiG-25 achetés par l'Union soviétique en 1979. Le capitaine Omar Goben était un autre pilote de chasse expérimenté. Le ministre iranien de la Défense a assisté le jeudi 25 juin 2020 à la cérémonie de la mise en service de 3 nouveaux avions de chasse Kossar livrés à l’Armée de l’air de la République islamique d’Iran. En juillet 2008, l'Irak avait officiellement sollicité une commande pour 24 hélicoptères d'attaque léger et de reconnaissance. La RIrAF qui avait comme principaux chasseurs des Gloster Gladiator a été détruite en tant que force de combat, résultant de l'alliance avec l'Axe qui a impliqué les avions de la Luftwaffe et de la Regia Aeronautica venus aider les forces terrestres irakiennes. De 1987 à 1989, l'Iran prend livraison de 60F-7M en provenance de la République Populaire de Chine.En 1990, 18 MiG-29B Izd. Elle reçut aussi 13 Iliouchine Il-14 de transport en 1959 en provenance de Pologne. Certains de ces avions ont été retrouvés grâce à des fouilles des forces américaines à travers les bases aériennes de Al Taqqadum et de Al Asad, comprenant des MiG-25 et Su-25[19]. Le MiG-25 (Nom de code OTAN "Foxbat") a enregistré la première victoire aérienne irakienne pendant la guerre. Pendant la période des sanctions qui ont suivi, la force aérienne a été sévèrement limitée en raison des zones d'exclusion aérienne établie par la coalition et par un accès limité aux pièces de rechange en raison de sanctions des Nations unies. Finalement, tous les avions ont été retirés des bases en Syrie. L’armée de l’air iranienne a affirmé avoir doté ses vieux Mirage F1 de nouveaux missiles et de radars plus efficaces. Le conflit a duré huit années avec l'Iran et a donné à la force aérienne irakienne, la possibilité de développer des pilotes de chasse éprouvés et endurcis. Sur les 23 F-16 livrés au 3 novembre 2017, deux se sont écrasés le 25 juin 2015 et le 5 septembre 2017[40]. 5 août 2019 5 août 2019 . Certains des Anson ont été remplacés par le chasseur moderne Hawker Sea Fury mais ces avions ont volé seulement deux missions contre Israël sous les marquages irakiens avant d'être transférés aux Égyptiens. Au premier jour de la guerre, une formation de MiG-23 et MiG-21 attaqua des aéroports et aérodromes de la force aérienne iranienne, mais les avions iraniens n'ont pas été lourdement endommagés en raison des hangars en béton qui abritaient les avions. Iran: l'armée de l'air va effectuer des manoeuvres Mise à jour 28.09.2012 15h37. En 1975, seul 10 Tu-22B et 2 Tu-22U ont été livrés. Avant la guerre du Kippour, l'IQAF envoya 12 chasseurs Hawker en Égypte, où ils sont restés pour se battre ; seulement 1 survécu à la guerre[2]. En décembre 2004, le ministère de la défense irakienne a signé deux contrats avec le consortium de défense polonais BUMAR[24]. Durant les premières années après sa création, elle reçut surtout des avions en provenance du Royaume-Uni ainsi que des avions d'attaque italiens Breda Ba.65 et bombardiers SM-79[2]. En 2003, la puissance aérienne de l'Irak comptait environ 180 avions, dont seulement environ la moitié étaient pilotables. Bien que les informations sur l'IQAF sont difficiles d'accès, deux hommes se distinguèrent comme les meilleurs atouts de la chasse irakienne. Elle a également joué un rôle important dans le soutien aux troupes jordaniennes[1]. Un institut de l'aviation à Bijeljina, en Bosnie-Herzégovine, a fourni des moteurs et des pièces de rechange[18]. Pilotes irakiens marquants de la guerre Iran-Irak, Avion perdus et revendiqués par les Alliés durant la guerre du Golfe, ("The First Night" by Cooper/Sadik (IAPR, Vol.26)). L'armée de l'air irakienne a été fondée en 1931, durant le mandat britannique de Mésopotamie avec seulement quelques pilotes. Regard sur les forces de l'armée de l'Iran. Lorsque Saddam Hussein pris le pouvoir en 1979, l'armée de l'air augmenta très rapidement au moment où l'Irak commanda plus d'appareils soviétique et français. En conséquence seulement 2 ont été livrés en 2005 pour les tests. En 2014, devant l’aggravation de la guerre civile irakienne, une dizaine de Su-25 venus de Russie et d'Iran entrent en service avec probablement des pilotes de ces deux pays aux commandes[réf. Le Capitaine Speicher, qui était un capitaine de corvette à l'époque, aurait été enterré par des tribus bédouines nomades proches de l'endroit où son avion a été abattu dans une région éloignée de la province d'Anbar. En Iran, les forces armées sont divisées entre armée régulière et milices. Pendant la Seconde guerre du Golfe, l'armée de l'air irakienne a été dévastée par les États-Unis, le Royaume-Uni et leurs alliés. Grâce aux Hunter et MiG21PFMs, l'IQAF était en mesure de défendre ses bases aériennes dans l'ouest de l'Irak contre de nouvelles attaques israéliennes[2]. Elle fut à son apogée quelques années après la longue et sanglante guerre Iran-Irak, en 1988, quand elle se composait de plus de 950 avions, devenant ainsi l'une des plus grandes forces aériennes de la région. Cependant les pertes, le manque de pièces de rechange et de remplacement et le coup d'État qui a été défait par les forces britanniques ont conduit à leur départ. L’IrAn-140 « Faraz » est une version de l’Antonov An-140 assemblée par HESA sur la base de […] Plusieurs liens seront postés ! Il fut ensuite transféré sur MiG-23 et survécut à la guerre, mais il fut tué en janvier 1991 aux commandes d'un MiG-29 par un F-15C américain[8]. Au cours de la phase d'occupation, la plupart des avions de combat de l'Irak (principalement MiG-23, MiG-25 et Su-25) ont été trouvés par les forces américaines et australiennes en mauvais état sur plusieurs bases aériennes à travers le pays, tandis que d'autres ont été découverts enterrés[21]. En effet, de 1950 à 1958 la plupart des avions de la RIrAF étaient d'origine Royaume-Uni. Théoriquement, l'IQAF aurait dû être endurci par le conflit avec l'Iran, mais les purges de l'après-guerre décimèrent la direction et le personnel de l'IQAF[6]. Le dernier enregistrement de victoire aérienne date du 23 décembre 2002, quand un MiG-25 Foxbat a abattu un RQ-1 Predator américain[16]. Le 4 mars 2007, l'IQAF a effectué sa première évacuation médicale dans la ville de Bagdad lorsqu'un un policier, blessé, a été transporté à l'hôpital[27]. Avec l'aide du Shah d'Iran, les Kurdes ont reçu des armes et des fournitures, y compris des missiles sol-air modernes ainsi que quelques soldats iraniens. L'Iraq a également reçu des chasseurs MiG21F-13 en 1962 et des bombardiers Tu-16 après 1963. Entre 1980 et l'été 1990, le nombre d'avions de combat dans le IQAF est passé de 332 à plus de 950[1]. Iran - Monde islamique - Spécial notre site. La force aérienne irakienne (IQAF) (en arabe : القوة الجوية العراقية) est la branche des forces armées irakiennes responsable de la guerre aérienne. L'espace aérien irakien a été sans surveillance à de décembre 2011 à 2015 car les 18 avions de combat F-16 et leurs pilotes ne seront prêts que plusieurs années plus tard[37].
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